M31 Numeral Coater with Solvent Ink

Coucheuse numérique M31 avec encre à solvant

Cette machine de revêtement numérique à grande vitesse est conçue pour l'application d'encre sur les parties en relief des plaques d'immatriculation. Le système est complet avec un convoyeur, une unité de tête de revêtement, une base de caisse lourde, un panneau de commande et un système d'entraînement variable, prêt à fonctionner.
  • La société John R. Wald a conçu la machine de revêtement numérique modèle M31 pour répondre aux besoins des fabricants de plaques d'immatriculation du monde entier. Notre usine de Huntingdon, en Pennsylvanie, fabrique le modèle M31 entièrement en interne. Nous fournissons également des pièces de rechange et un service complet de réparation et d'entretien. 

     

    Cette machine de revêtement numérique à grande vitesse est conçue pour l'application d'encre sur le  parties en relief des plaques d'immatriculation.  Avec un débit maximum recommandé de 2 000 plaques par heure, le système est complet avec convoyeur, tête de revêtement  unité, base de caisse lourde, panneau de commande et système d'entraînement variable,  prêt à fonctionner.   Les plaques sont manuellement  chargé puis  poussé par l'alimentation  cliquets sur le  convoyeur et sous  la tête de revêtement  unité.   L'unité de tête de revêtement  contient deux synthétiques  rouleaux de revêtement en caoutchouc  positionné pour une bonne  contact  avec assiettes  en passant le long de  convoyeur. Ces  les rouleaux fonctionnent en continu avec le rouleau de distribution et  rouleau de fontaine, tous deux durcis  et acier poli. La fontaine et les rouleaux de distribution, équipés de  usiné avec précision  joints, forment une cuve de réservoir de type broyeur pour transporter une réserve d'encre. Espacement fin  Les réglages de ces rouleaux maintiennent un film d'encre uniforme sur les rouleaux en caoutchouc. Le  tête de revêtement  l'unité et ses composants sont facilement démontables pour un nettoyage facile.   Tous les rouleaux sont entraînés à des rapports de vitesse  sélectionné pour permettre une distribution contrôlée de l'émail  dans tout le système de revêtement. Puissance pour le  la tête d'enduction est prise du convoyeur  à travers une série d'engrenages droits pour assurer  synchronisation de la surface du rouleau de vernissage  et tablier de convoyeur.